利用 盐雾试验箱，采用加速盐雾试验方法，得到了电泳涂层在不同膜厚度、不同部位和不同结构情况下抗盐雾加速盐雾试验的能力，从而识别、分析这些易发生腐蚀的部位。
车辆作为重要的运输工具之一，除了造型之外，其表面涂层的质量也是人们对汽车质量直观的评价。但是，汽车被用于各种腐蚀环境中，如北美、西欧等地区，在严冬时，为了防止下雪后路面结冰，在路面上撒盐或沙，对于以金属材料为主要结构的汽车车身是一大考验，涂层部位几个月就会出现腐蚀穿孔。随着环境的恶化，对汽车涂层的抗腐蚀性能提出了更高的要求。怎样提高汽车的防腐蚀性能是众多汽车生产企业面临的重要问题之一。
涂饰作为四大整车制造工艺之一，其主要作用是防腐、装饰，是整车防锈的主要工程。在喷涂过程中采用高防腐性涂料，提高电泳透力，提高各涂膜厚度，对焊缝部位涂上密封胶，喷注防腐蜡等工艺对车身进行整体防护，但车身结构及设计、制造等方面的缺陷或不足，使车体某些部位更容易发生腐蚀。所以，要对涂装过程中易腐蚀的部位进行识别、分析，并采取相应的防护措施。因此，需要将这些易腐蚀部位应用于新车型的研制中，从设计阶段就能及时发现并解决可能存在的涂装问题，从根本上提高整车的防腐蚀能力。
通过科学的加速盐雾试验方法，模拟电泳漆膜所处恶劣的大气环境，从而得出电泳漆膜不同厚度、不同部位、不同结构的电泳漆膜加速盐雾测试能力，并对其薄弱部位进行了改进。盐雾试验箱盐雾腐蚀试验是汽车工业中的一项重要检测手段，是评价汽车质量的标准之一，从这一点可以看出，汽车行业十分重视盐雾试验箱盐雾腐蚀试验。
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